機動車輛第三人責任險損失分攤方法的研究-論共同過失與比較過失制度A Study on Loss Sharing Methods of the Auto Third Party Liability

摘要
　　本研究探討機動車輛第三人責任險損失分攤法，採共同過失與比較過失制度之下的差異。以台灣的民法217條及相關法規為基礎，假設損失責任的分攤從現行制度發展為共同過失制度或修正比較過失制度，其可行性的各種考慮。
本研究藉由文獻研究法及焦點團體訪談法，發現共同過失制度會對司法機關、保險業、交通主管機關與社會的和諧產生正面的效應；但由於台灣實施純粹比較過失制度由來已久，率爾實施共同過失制，有其客觀環境上的困難。有鑑於此，本研究建議參考日本與中國現行的損失分攤方法，發現相較於台灣實施的純粹比較過失制度，採用修正比較過失制度，有簡化過失責任分攤成數級距的優點，但仍有一些違反社會公平的缺點存在。
關鍵詞：共同過失、比較過失、機動車輛責任保險
Abstract
　　This study tries to find a better way, based on article 217 of the Civil Code, improving the liability contribution method of torts on a traffic accident. In the study, we use contributory negligence system for tort liability instead of pure comparative negligence. The study explores that the positive influence for courts, centers of traffic adjudication and insurance industry, by the methodology of documentary research and focus-group interviews. Compared with pure comparative negligence, contributory negligence is “all-or-zero theory”. Considering the contributory system is quite different from the comparative, this study suggests an alternative plan performed in Japan and China, even though there are pros and cons actually.
Keywords: comparative negligence, contributory negligence, auto liability insurance